Ярославский помирил Порошенко с Коломойским?

Планы известного харьковского бизнесмена Александра Ярославского построить в Днепре современный аэропорт интригуют. Конечно, у президента и владельца группы DCH давние интересы в мощных инфраструктурных проектах. И есть что предъявить в качестве убедительных аргументов. Например, реконструкцию аэропорта в Харькове к Евро 2012.


Тогда проект был реализован в традиционном для подготовки к таким мероприятиям формате государственно-частного партнерства. Кабмин берет на себя реконструкцию взлетно-посадочной полосы, навигационного оборудования и остается их полноценным владельцем. Частный инвестор обеспечивает современный и удобный терминал, способный справиться с плановым пассажиропотоком и в награду получает именно его площади под магазины, кафе и прочие варианты для получения прибыли.

Технически схема действительно рабочая и вполне нормальная. Продать стратегический объект (саму полосу, навигацию и прочее) государству нельзя. По логике и по закону. Даже в мирное время. С другой стороны, вкладываться в терминал, гостиницу, общепит и автостоянки правительству не имеет смысла. Не его задача быть инвестором в таких вопросах, да и денег лишних в бюджете традиционно нет. Так что разделить на двоих вполне логично. Государство получает свои деньги за эксплуатацию своей собственности, а предприниматель тоже не остается в накладе. А государство еще и налоги возьмет, получив двойную прибыль на одном проекте.

Так красиво можно было делать в Харькове, Донецке, но в Днепре есть один нюанс – разделить на двоих тут не получится. Потому что у старого терминала уже есть собственник – компания «Днеправиа», которая принадлежит Игорю Коломойскому. И тут у Ярославского возникают определенные проблемы. Помните детскую подвижную игру «Два – третий лишний?» Так вот и тут «третий», которого в узком кругу группы «Приват» принято называть «Первым», действительно лишний. Потому что к процессу подключился тот, кого называют «Первым» уже в Киеве. Это уже не бизнес-схема, это целый клубок проблем, учитывая сложные отношения между участниками процесса.

Вопрос даже не в том, что вести дела с Игорем Коломойским могут себе позволить только его хорошие друзья. Он очень жесткий игрок, ну так и Ярославский тоже не из Кебриджа вчера вернулся. Суровые законы бизнеса с украинскими традициями знает прекрасно, в Днепре уже работал, так что договориться с владельцем «Днеправиа» вполне мог бы. Но так сложилось, что у Игоря Валериевича сейчас некоторые проблемы в отношениях с Генеральной прокуратурой. Которая очень активно ищет, куда делись деньги «Приватбанка». И генпрокурор уже не раз прозрачно намекал, что дело темное и приговор вполне может быть с конфискацией. Так что собственность Игоря Валериевича в любой момент может отойти государству, если на то будет воля Высокого Суда Лондона. А процесс там идет пока без особого оптимизма. И кто в этих условиях инвестирует в проект или рискнет его купить? Неизвестно, что там в перспективе с прибылью, но купить чужие проблемы с ГПУ, это совсем не кошерный бизнес. Особенно, если при таком развитии событий, продавец тебе точно ничего не вернет.

В бизнесе есть такое понятие – рискованный актив. Как и в обычной жизни. То есть квартира в центре по цене комнаты на окраине, Мерседес по цене Жигулей или, допустим, терминал аэропорта в Днепре. Бенефициаром которого является человек, чьи активы могут конфисковать. Конечно, если нет ареста на имуществе, Ярославский в суде может настаивать, что он добросовестный приобретатель. Но назвать эту позицию железобетонной нельзя. Особенно, когда ты играешь против государства. Тем не менее, мэр Днепра и давний соратник Коломойского Борис Филатов уверяет, что новый аэропорт будет. И, прекрасно понимая всю сложность ситуации, отдельно отмечает, что Порошенко это дело поддерживает и держит на контроле. Непростая ситуация? Это еще мягко сказано.

Попробуем еще раз? Ярославский собирается войти в реконструкцию аэропорта в Днепре на условиях государственно-частного партнерства, хотя терминал уже принадлежит Коломойскому. Последний не возражает, но его бизнесом живо интересуется Генпрокуратура и имущество могут конфисковать за долги «Привата». Плюс, у Коломойского, мягко говоря, непростые отношения с президентом. К мнению которого Генпрокуратура прислушивается. Но президент в курсе готовящейся сделки и целиком ее поддерживает. Даже держит на контроле. Если это шахматы, то как минимум трехмерные.

Разбираться дальше в хитросплетениях отношений между игроками и судебными перспективами не имеет смысла – увязнем. А вот если посмотреть на проблему в целом, то все несколько проще. Берем условия задачи. Днепру нужен новый современный аэропорт. С хорошей взлеткой, способной принимать тяжелые самолеты. С новым современным терминалом. В город с таким количеством населения и такими деньгами те же лоу-косты придут с большим удовольствием. Если «Днеправиа» их пустит, конечно. Никто не в накладе – государство и город получают свои налоги, инвестор получает прибыль, жители целого региона – возможность летать за разумную цену. Рейтинги растут. Плюс, армия сможет оперативно перебрасывать по воздуху резервы ближе к линии фронта большими транспортными самолетами. И если потребуется – не только украинская. Красиво? Очень. А какие интересные по деньгам будут подряды на таком проекте!

Могут ли Коломойский и Порошенко найти компромисс ради того, чтобы эту самую задачу решить к общей радости? Безусловно. И это объективно очень правильное решение, потому что современный аэропорт Днепр заслуживает. Но суды, ГПУ и возможная конфискация портят всю картину. Самый простой вариант, конечно, та самая конфискация, но тогда процесс слишком растягивается по времени. А о сделке говорят, как о практически свершившемся факте. Ярославский может выкупить старый терминал все равно у кого, хоть у НБУ, но тогда где тут интересы Игоря Валериевича? А они обязаны быть. Значит, компромисс найден. Интересно, все-таки, на каких условиях Коломойский и Порошенко пришли к согласию. Маловероятно, что они будут рассказывать, но поведение Генпрокуратуры и оформление инвестиционного соглашения (как и список участников, плюс список подрядчиков) расскажут нам о многом. В самое ближайшее время.

Кирилл Сазонов для Информатор.ua


Всё по теме: Украина  политика  Игорь Коломойский  Петр Порошенко  Кирилл Сазонов  Днепр 

Читать далее
Внимание! Комментарии содержащие оскорбления, нецензурную лексику, не относящиеся к теме поста, направленные на разжигание межнациональной и межрегиональной розни, на возбуждение национальной, расовой вражды, унижение достоинства, а также высказывания об исключительности, превосходстве либо неполноценности пользователей по признаку их отношения к национальной принадлежности или политических взглядов — удаляются одновременно с блокировкой автора. Спасибо за понимание!

18 Июля, 2018 Среда
17 Июля, 2018 Вторник
12 Июля, 2018 Четверг
11 Июля, 2018 Среда
9 Июля, 2018 Понедельник
7 Июля, 2018 Суббота
6 Июля, 2018 Пятница
4 Июля, 2018 Среда
3 Июля, 2018 Вторник
2 Июля, 2018 Понедельник
23 Июня, 2018 Суббота
21 Июня, 2018 Четверг
20 Июня, 2018 Среда
9 Июня, 2018 Суббота
8 Июня, 2018 Пятница
4 Июня, 2018 Понедельник
30 Мая, 2018 Среда
25 Мая, 2018 Пятница
23 Мая, 2018 Среда
22 Мая, 2018 Вторник
19 Мая, 2018 Суббота
18 Мая, 2018 Пятница
17 Мая, 2018 Четверг
16 Мая, 2018 Среда
больше новостей