Арсений Яценюк поручил Минфину и налоговой
подготовить законопроект об отмене импортной ввозной пошлины на подержанные автомобили. «Это будет правильный шаг для того, чтобы снять нагрузку на граждан и, в том числе, увеличить возможности приобретать автомобили», - говорит премьер. Яценюк настаивает, что законопроект должен быть вынесен на внеочередное заседание правительства и сразу направления в Верховную Раду.
Пикантности поручению премьера добавляет одно исключение. Яценюк поручил, чтобы решение касалось всего импорта, за исключением российского. Конечно, это больше троллинг, чем реальный удар по тазикам российского производства. Если в Украину пойдут иномарки по доступным ценам, никто в здравом уме «Жигули» не купит.
Необходимо отметить, что перспективы этого законопроекта весьма зыбкие. Лобби автопроизводителей и автоимпортеров новых автомобилей в украинской политике всегда было сильным. В этом бизнесе прочно завязаны интересы нескольких десятков народных депутатов и кое-кого повыше. Можно уже смело предсказывать акции протеста на Грушевского, гневные заявления в Раде и успешные похороны законопроекта в Раде. Но мы в любом случае в выигрыше. Яценюк им сделал шахматную вилку. Либо машины станут дешевле, либо мы посмотрим в глаза конкретным лоббистам.
Если законопроект, который Яценюк пытается провести через парламент примут, машины подешевеют. Все, а не только подержанный импорт. Потому что олигархам, на чьих заводах проходит крупноузловая сборка импортных авто, придется умерить свою жадность. И владельцам автосалонов и сетей – тоже. Никто не будет покупать новую машину за двадцать тысяч, если годовалая без пробега по нашим дорогам будет стоить десять. А если законопроект не примут – мы узнаем все эти фамилии. Людей, которые заработали на вот этом конкретном голосовании, заставив нас платить больше. А знание – сила. И особенно полезно знать степень продажности отдельных депутатов и целых партий. Пригодится в перспективе.
Внимание! Комментарии содержащие оскорбления, нецензурную лексику, не относящиеся к теме поста, направленные на разжигание межнациональной и межрегиональной розни, на возбуждение национальной, расовой вражды, унижение достоинства, а также высказывания об исключительности, превосходстве либо неполноценности пользователей по признаку их отношения к национальной принадлежности или политических взглядов
— удаляются одновременно с блокировкой автора. Спасибо за понимание!
Арсений Яценюк поручил Минфину и налоговой подготовить законопроект об отмене импортной ввозной пошлины на подержанные автомобили. «Это будет правильный шаг для того, чтобы снять нагрузку на граждан и, в том числе, увеличить возможности приобретать автомобили», - говорит премьер. Яценюк настаивает, что законопроект должен быть вынесен на внеочередное заседание правительства и сразу направления в Верховную Раду.
Пикантности поручению премьера добавляет одно исключение. Яценюк поручил, чтобы решение касалось всего импорта, за исключением российского. Конечно, это больше троллинг, чем реальный удар по тазикам российского производства. Если в Украину пойдут иномарки по доступным ценам, никто в здравом уме «Жигули» не купит.
Необходимо отметить, что перспективы этого законопроекта весьма зыбкие. Лобби автопроизводителей и автоимпортеров новых автомобилей в украинской политике всегда было сильным. В этом бизнесе прочно завязаны интересы нескольких десятков народных депутатов и кое-кого повыше. Можно уже смело предсказывать акции протеста на Грушевского, гневные заявления в Раде и успешные похороны законопроекта в Раде. Но мы в любом случае в выигрыше. Яценюк им сделал шахматную вилку. Либо машины станут дешевле, либо мы посмотрим в глаза конкретным лоббистам.
Если законопроект, который Яценюк пытается провести через парламент примут, машины подешевеют. Все, а не только подержанный импорт. Потому что олигархам, на чьих заводах проходит крупноузловая сборка импортных авто, придется умерить свою жадность. И владельцам автосалонов и сетей – тоже. Никто не будет покупать новую машину за двадцать тысяч, если годовалая без пробега по нашим дорогам будет стоить десять. А если законопроект не примут – мы узнаем все эти фамилии. Людей, которые заработали на вот этом конкретном голосовании, заставив нас платить больше. А знание – сила. И особенно полезно знать степень продажности отдельных депутатов и целых партий. Пригодится в перспективе.
Всё по теме: Украина Кабмин Арсений Яценюк олигархи Верховная Рада
Читать далее
По теме
Реформы на вчера
Кому доверяет украинский избиратель
Найден виновник потопа?
Статистика и перспективы. Украинская экономика катится вниз
Придется потерпеть. Аваков сказал, когда и как будут снимать карантин
Экономика
Примитивный путинский шантаж
Україна у новому союзі. 3+3 для початку
Добыча газа в Украине под угрозой
Зачем кошмарить бизнес?
Строительство без коррупции?