Реформа Укрзализныци. Умереть не родившись

Ну что, можем себя поздравить. Реформа «Укрзализныци», о которой говорили годами, умерла не родившись. Набсовет «УЗ» проголосовал увольнение главы правления Владимира Жмака. Парадокс ситуации в том, что Этот же наблюдательный совет шесть месяцев выбирал главу. И через шесть месяцев… уволил. В обоих случаях голосование было единогласным. Проекты Жмака по реформам всем показались перспективными и интересными. Но вот их воплощение встретило жесткое сопротивления. Всех устаивали сложившиеся схемы. Потому и блокировал Набсовет такие проекты правления, как выделение оператора инфраструктуры «УЗ Инфра» и оператора грузоперевозок «УЗ Карго» в отдельные структуры. Хотя, по сути, это и было первым этапом реформы.


Самое смешное, что фамилию главы правления знали только в профильных кругах. Коррупционными скандалами он не прославился, так что в скандальных новостях не мелькал. Но почему же тогда всего через полгода правление единодушно потребовало его отставки? А просто реформы «УЗ» Набсовету не так уж и нужны. Всех устаивает текущее положение дел, как я уже говорил. Высокие зарплаты, возможность решать вопросы для серьезных людей. И Жмак вот все начал вычищать? Ну, при таком положении шансов нет. У кого-то из членов Набсовета истекает срок полномочий. И тут свои проколы было бы неплохо списать на правление. Заодно изобразить бурную деятельность – вот, мы работаем, уволили уже главу. Набсовет не спит! Я ниже дам ссылочку на интервью Андрея Рязанцева, он четками и с именами дает все расклады по процессам. А тут коротко резюмирую, что Жмак сделал за шесть месяцев

Среднемесячный доход «УЗ» от грузоперевозок за январь-август 2020г составлял 5,15 млрд. грн, за сентябрь - декабрь 2020г – 5,51 млрд. грн. Т.о., при Жмаке среднемесячный доход от грузовых перевозок вырос на 6,5%. Доля «УЗ» на рынке грузовых перевозок увеличилась на 26%. Убыток «УЗ» за первое полугодие составил 8,8 млрд. грн., за год по предварительным данным 12 млрд. грн. – т.е. за время работы Жмака убыток «УЗ» сократился в 2,75 раза. Т.о., Жмак резко сократил убытки, которые «наработали» его предшественники – Кравцов, Юрик. Модернизировано и капитально отремонтировано 100 локомотивов, проведено около 4,5 тыс. текущих ремонтов электровозов и тепловозов. Работы на сумму 1,1 млрд. грн. были выполнены на локомотиворемонтных заводах Украины.

Ну и вишенка на торте. Две вишенки. В январе 2021г «УЗ» перешел к прозрачным рыночным методам - аукционы на использование вагонов. Есть рынок, и ни у кого нет преференций. Это убирает коррупционные схемы и позволяет максимально задействовать вагоны. Ну и был остановлен «тендер» на закупку ненужных колес, объявленный предыдущим правлением. Тендер специфический – у нас один производитель таких колес, Виктор Михайлович Пинчук. Именно ему подконтролен Набсовет, включая небезызвестного Сергея Лещенко, поведавшего миру о колесном скандале ровно 0 раз.

https://daily.rbc.ua/rus/show/andrey-ryazantsev-segodnya-nabsovet-ukrzaliznytsi-1601291316.html


Читать далее
Внимание! Комментарии содержащие оскорбления, нецензурную лексику, не относящиеся к теме поста, направленные на разжигание межнациональной и межрегиональной розни, на возбуждение национальной, расовой вражды, унижение достоинства, а также высказывания об исключительности, превосходстве либо неполноценности пользователей по признаку их отношения к национальной принадлежности или политических взглядов — удаляются одновременно с блокировкой автора. Спасибо за понимание!

19 апреля, 2021 Понедельник
16 апреля, 2021 Пятница
15 апреля, 2021 Четверг
14 апреля, 2021 Среда
13 апреля, 2021 Вторник
12 апреля, 2021 Понедельник
11 апреля, 2021 Воскресенье
10 апреля, 2021 Суббота
9 апреля, 2021 Пятница
8 апреля, 2021 Четверг
7 апреля, 2021 Среда
30 марта, 2021 Вторник
28 марта, 2021 Воскресенье
27 марта, 2021 Суббота
26 марта, 2021 Пятница
25 марта, 2021 Четверг
24 марта, 2021 Среда
23 марта, 2021 Вторник
22 марта, 2021 Понедельник
20 марта, 2021 Суббота
19 марта, 2021 Пятница
18 марта, 2021 Четверг
17 марта, 2021 Среда
больше новостей