В финансовом плане Администрации морских
портов Украины на 2015 год предусмотрено проведение дноуглубительных работ по ряду портов, включая Мариупольский. Об этом заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский в ходе рабочей поездки в Мариуполь.
По словам министра, работы будут проводиться за счет средств АМПУ, финансовый план которой в скором времени будет подан на рассмотрение в Кабинет министров Украины.
«Будем стараться, чтобы в этом году работы были проведены», – заявил Пивоварский.
Министр также отметил, что в вопросе дноуглубления заложен принцип приоритетности.
«Когда мы взялись за эту работу, то оказалось, что во многих портах даже нет проектной документации на дноуглубление. А в Мариуполе такой проект есть», – подытожил Андрей Пивоварский.
Дноуглубительные работы позволяют привести глубины на подходном канале, в акватории портов и у причальных стенок в соответствии с паспортными данными. Это значительно повышает безопасность судоходства и позволяет грузить в порту суда до большей осадки.
Внимание! Комментарии содержащие оскорбления, нецензурную лексику, не относящиеся к теме поста, направленные на разжигание межнациональной и межрегиональной розни, на возбуждение национальной, расовой вражды, унижение достоинства, а также высказывания об исключительности, превосходстве либо неполноценности пользователей по признаку их отношения к национальной принадлежности или политических взглядов
— удаляются одновременно с блокировкой автора. Спасибо за понимание!
В финансовом плане Администрации морских портов Украины на 2015 год предусмотрено проведение дноуглубительных работ по ряду портов, включая Мариупольский. Об этом заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский в ходе рабочей поездки в Мариуполь.
По словам министра, работы будут проводиться за счет средств АМПУ, финансовый план которой в скором времени будет подан на рассмотрение в Кабинет министров Украины.
«Будем стараться, чтобы в этом году работы были проведены», – заявил Пивоварский.
Министр также отметил, что в вопросе дноуглубления заложен принцип приоритетности.
«Когда мы взялись за эту работу, то оказалось, что во многих портах даже нет проектной документации на дноуглубление. А в Мариуполе такой проект есть», – подытожил Андрей Пивоварский.
Дноуглубительные работы позволяют привести глубины на подходном канале, в акватории портов и у причальных стенок в соответствии с паспортными данными. Это значительно повышает безопасность судоходства и позволяет грузить в порту суда до большей осадки.
marport.net
Всё по теме: Мариуполь порт Азовское море
Читать далее
По теме
Российский военный корабль зашел в акваторию Мариуполя
Мариуполец, выстреливший другу в глаз, осужден на один год условно
В Мариуполе двое иностранцев обокрали иномарку
Антимонопольный комитет проверяет деятельность похоронных бюро Мариуполя
Прокуратура не отдала фермеру землю в курортной зоне Приазовья
События
Как пробить дно пропаганды?
Особенности оккупационной мобилизации
Херсонщина. ЗСУ не слушают русского гауляйтера
Незаданные вопросы по скандалу в Укрэксимбанке
Полиция в Харькове вскрыла большую сеть наркобизнеса