Жебривский ищет спонсоров для Мариупольского порта
Глава Донецкой облгосадминистрации Павел
Жебривский предложил бизнесменам спонсировать строительство второй линии Мариупольского порта. Об этом он заявил во время рабочей поездки в Александровский и Добропольский районы.
По словам губернатора, эта идея должна быть интересной бизнес-структурам.
«Сегодня Мариупольский порт не может справиться с пропуском всех грузов, идущих от нас на экспорт, а также тех, что заходят в страну. Построение второй линии обойдется примерно в 1-1,5 млрд. грн», – говорит Жебривский.
В ближайшее время глава Донецкой ОВГА намерен в Киеве пообщаться с министром инфраструктуры Андреем Пивоварским по этому поводу. Затем руководитель области соберет представителей бизнеса, чтобы обсудить дальнейшие шаги.
По мнению Жебривского, проект должен быть интересен в первую очередь, экспортерам.
В частности, такую идею руководитель Донецкой области озвучил Евгению Цимарману - гендиректору компании UMG, занимающейся добычи ценных сортов глины в нескольких районах Донбасса и отправляющей продукцию заказчикам в 25 стран мира.
После аннексии Крыма компания потеряла выход к порту в Феодосии и сейчас сталкивается с трудностями, поскольку Мариупольский порт не может физически удовлетворить потребности предприятий Украины, работающих на экспорт.
Внимание! Комментарии содержащие оскорбления, нецензурную лексику, не относящиеся к теме поста, направленные на разжигание межнациональной и межрегиональной розни, на возбуждение национальной, расовой вражды, унижение достоинства, а также высказывания об исключительности, превосходстве либо неполноценности пользователей по признаку их отношения к национальной принадлежности или политических взглядов
— удаляются одновременно с блокировкой автора. Спасибо за понимание!
Глава Донецкой облгосадминистрации Павел Жебривский предложил бизнесменам спонсировать строительство второй линии Мариупольского порта. Об этом он заявил во время рабочей поездки в Александровский и Добропольский районы.
По словам губернатора, эта идея должна быть интересной бизнес-структурам.
«Сегодня Мариупольский порт не может справиться с пропуском всех грузов, идущих от нас на экспорт, а также тех, что заходят в страну. Построение второй линии обойдется примерно в 1-1,5 млрд. грн», – говорит Жебривский.
В ближайшее время глава Донецкой ОВГА намерен в Киеве пообщаться с министром инфраструктуры Андреем Пивоварским по этому поводу. Затем руководитель области соберет представителей бизнеса, чтобы обсудить дальнейшие шаги.
По мнению Жебривского, проект должен быть интересен в первую очередь, экспортерам.
В частности, такую идею руководитель Донецкой области озвучил Евгению Цимарману - гендиректору компании UMG, занимающейся добычи ценных сортов глины в нескольких районах Донбасса и отправляющей продукцию заказчикам в 25 стран мира.
После аннексии Крыма компания потеряла выход к порту в Феодосии и сейчас сталкивается с трудностями, поскольку Мариупольский порт не может физически удовлетворить потребности предприятий Украины, работающих на экспорт.
ostro.org
Всё по теме: Мариуполь порт спонсоры Павел Жебривский
Читать далее
По теме
Знакомьтесь, аудитор НАБУ Жебривский
Жебривский открыл в Славянске кабинет компьютерной томографии
Российский военный корабль зашел в акваторию Мариуполя
Мариуполец, выстреливший другу в глаз, осужден на один год условно
В Мариуполе двое иностранцев обокрали иномарку
События
Как пробить дно пропаганды?
Особенности оккупационной мобилизации
Херсонщина. ЗСУ не слушают русского гауляйтера
Незаданные вопросы по скандалу в Укрэксимбанке
Полиция в Харькове вскрыла большую сеть наркобизнеса