Инфраструктура. Киев получит новые трамваи, городские и пригородные электрички

Хорошая новость - Киев получит двадцать новых 3-секционных низкопольных трамваев. Первый уже доставлен. Он  будет находиться в Дарницком депо, а после пусконаладочных работ станет обслуживать Левый берег столицы. Характеристики: новый трамвай длиной 26 метров с местами для людей с инвалидностью, способном перевозить до 300 пассажиров, производства ТОО "ТАТРА-ЮГ".


Все двадцать трамваев будут закуплены на кредит Европейского инвестиционного банка в рамках инициативы Мининфраструктуры. То есть городские власти к этому отношения не имеют. Хотя попытки попиариться на этом будут - я даже не сомневаюсь. С другой стороны, если у КГГА есть желание улучшать работу электротранспорта в городе, то работы полно. Улицы с трамвайным сообщением на Подоле стоило бы привести в порядок, в том числе и Кириловскую. Потому что когда трамвай стоит в пробке в автомобильном потоке - теряется весь смысл затеи. Он должен быть вне общего потока, как скоростной с Борщаговки на большем отрезке пути.

Тогда да - все в рамках правильной логики современного мегаполиса. Нет смысло садиться в машину и час ехать в центр, если на трамвае или метро ты без пробок и дешевле добираешься за час. А новостройки, киевляне не могут не замечать, растут везде со страшной силой. Но это мелочь в сравнении с тем, сколько их растет под Киевом. Так что нагрузка на транспортную инфраструктуру будет только расти. И расширять дороги часто мешает не только жадность застройщиков, но и уже сложившаяся система.

Выход в расширении системы коммуникаций метро, скоростных трамваев, а также городских и пригородных электропоездов. Тот же Киев в ближайшее время ждет пополнение именно этого парка электропоездов. А рамках программы "Велике будівництво" будут запущены современные электрички в столице и на пригороды. Укрзализныця уже тестирует для этих целей поезд швейцарской фирмы Stadler. Правда, есть еще один нюанс.

Необходимость в обновлении трамвайного парка и парка электропоездов в столице громадная. И она столицей не заканчивается. Работы на годы, потребность в подвижном составе огромная. И стоит сразу рассматривать варианты не только покупки импортного подвижного состава, но и максимальной локализации производства в Украине. Думаю, под такие объемы в перспективе это вполне реально. Рабочие места, технологичная отрасль с высокой добавленной стоимостью - все, что нам нужно.


Читать далее
Внимание! Комментарии содержащие оскорбления, нецензурную лексику, не относящиеся к теме поста, направленные на разжигание межнациональной и межрегиональной розни, на возбуждение национальной, расовой вражды, унижение достоинства, а также высказывания об исключительности, превосходстве либо неполноценности пользователей по признаку их отношения к национальной принадлежности или политических взглядов — удаляются одновременно с блокировкой автора. Спасибо за понимание!

25 февраля, 2022 Пятница
22 февраля, 2022 Вторник
19 февраля, 2022 Суббота
18 февраля, 2022 Пятница
17 февраля, 2022 Четверг
16 февраля, 2022 Среда
11 февраля, 2022 Пятница
10 февраля, 2022 Четверг
8 февраля, 2022 Вторник
7 февраля, 2022 Понедельник
5 февраля, 2022 Суббота
4 февраля, 2022 Пятница
2 февраля, 2022 Среда
28 января, 2022 Пятница
26 января, 2022 Среда
25 января, 2022 Вторник
24 января, 2022 Понедельник
22 января, 2022 Суббота
20 января, 2022 Четверг
19 января, 2022 Среда
18 января, 2022 Вторник
17 января, 2022 Понедельник
16 января, 2022 Воскресенье
15 января, 2022 Суббота
13 января, 2022 Четверг
12 января, 2022 Среда
9 января, 2022 Воскресенье
больше новостей